摘要
气候变化与我们每个人都息息相关，对全球经济也产生着深远的影响。以电动车代替燃油车是减少全球交通运输系统碳排放的关键。近年，电动车的普及呈加速之势。自2012年以来，全球电动车销量每年增长56%。2021年的销量较前一年翻一番，达到675万辆的历史最高水平（见表1）。展望未来，许多国家政府已经推出政策来限制甚至禁止生产燃油车、同时减免电动车课税。全球政府和企业在大力投资充电设施。相对燃油车来说，新一代消费者更偏向于购买电动车。这些现象将继续推动电动车供求增长。从燃油车到电动车是一项全球范围的结构性转变，也将给市场参与者提供巨大的潜在机遇。
电动车时代即将到来
目前已有20多个国家计划在未来30年内完全停止销售新的燃油车。其中许多国家以2050年实现零碳排放为目标。英国将在2035年底前全面禁止销售新的汽油和柴油车。美国政府规划2030年电动车将占新车销量的一半，并斥资75亿美元在全国范围内设置充电站。同时，老牌汽车制造商正积极转型。通用汽车计划到2035年成为纯电动车生产商。福特则宣布到2030年增加电动车产量至其总产量的40%。国际能源署预测，如果实现所有国家的既定目标，到2030年全球电动车销量需要增加至2500万辆，占市场份额的15%（见表2）。
