隨著全球開始關注新科技如何實現全球能源轉型，電動汽車正逐漸成為日常生活的一部分。標普道瓊斯指數(S&P DJI)與標普全球大宗商品洞察(SPGCI) 攜手合作，共同推出標普高盛電動汽車金屬指數。該指數旨在追蹤用於生產電動汽車的相關大宗商品。
1. 為何創建標普高盛電動汽車金屬指數？
該指數滿足了客戶對全球能源轉型作為投資主題策略的需求。能源轉型對金融市場參與者而言既是重大挑戰，亦是機遇，而這種兩極分化在大宗商品市場中最為明顯。
從歷史上看，技術發展往往成為大宗商品的不利因素，不管是鼓勵使用替代品，或是提高生產力，均提倡減少使用某種原材料來滿足相關需求。但就減碳而言，情況卻恰恰相反——綠色技術的應用預示了對許多大宗商品的強勁需求，尤其是相關金屬。從傳統內燃機驅動（ICE）汽車轉為電動汽車（EV）是最明顯和發展最快的減碳主題之一。標普高盛電動汽車金屬指數旨在協助市場參與者衡量使用於電動汽車中金屬組件的表現。
2. 為何選擇現在推出該指數？
電動汽車已成為主流，不再是新生行業，而且市場參與者正在尋求可追蹤電動汽車市場表現、評估電動汽車投資以及制訂電動汽車投資策略的方法。指數以產量加權的方式複製電動汽車的可交易金屬組件，是滿足投資者需求的一種創新方式。標普全球大宗商品洞察預測2040年行駛在道路上的充電式電動汽車可取代全球每天超過500萬桶的汽油和柴油消耗。然而，預計對電動汽車所用金屬的需求亦將同時增加，尤其是銅和鋰的需求將增加近600%。
在電動汽車產量增長的同時，電動汽車電池金屬（如鈷和鋰）等新大宗商品期貨市場也在發展。流動期貨市場是大宗商品市場價格發現機制的重要組成部分，並擴大了市場參與者可投资的生態系統。流動期貨市場也為指數的創建提供支持，以反映電動汽車的所有主要金屬組件。
3. 指數如何運作？
標普高盛電動汽車金屬指數是基於大宗商品期貨的指數，旨在衡量用於生產電動汽車的可交易金屬的表現。指數透過標普全球大宗商品洞察的專業知識確立指數成分股及其產量權重，並確保指數廣泛反映具代表性的電動汽車相對金屬用量。該指數的重要特徵之一是可以定期靈活地對成分股進行重新加權、納入或剔除，以確保指數能靈活應對電動汽車技術的變化及採用相關新品種金屬的期貨合約。
指數中的成分股根據其目前在一般電動汽車中的金屬用量乘以金屬平均單價進行加權，從而代表電動汽車中金屬組件的相對成本（或價值）。電池金屬組件（按標普全球大宗商品洞察所定義，包括鈷和鋰）根據合約交易量和流動性要求設定上限，以確保該指數既可複製亦可投資。
