自動車業界では、ドライバーの体験価値を高めるためUI（ユーザーインターフェース）とUX（ユーザーエクスペリエンス）のデザインが急速に進化しています。近年、車内のディスプレイ技術や自動運転の普及に伴いUI/UXの重要性がさらに高まっており、メーカー各社がこの分野に注力しています。

特に、従来のボタンやダイヤルからタッチスクリーンや音声認識システムへの移行が進んでおり、ドライバーの操作を簡素化するための工夫が数多く見られます。また、車内のデジタル体験を快適にするため、直感的で使いやすいインターフェースが求められています。

本記事では、自動車におけるUI/UXのトレンドについて詳しく解説します。ディスプレイや自動運転のトレンドの変化についてもまとめたので、ぜひ参考にしてみてください。

2030年におけるUI/UXのトレンド

UI/UXのトレンドは、デバイス・サービス・情報などの変化および、それらを支える技術のトレンドに左右されます。次章からは、2023年において車を取り巻く状況はいかに変化していくのか、詳しく解説していきます。

2030年の自動車を取り巻く状況

上図は、2024年から2030年にかけた自動車の変化を大まかにまとめたものです。2030年の主要なキーワードとして、5G、BEV、Level 2+を把握しておきましょう。

それぞれ具体的に見ていくと、コネクテッドカーについては、4Gから5Gへと主流が変化していくと予想されます。

また、Powertrain（※1）については、2024年現在は内燃機関の自動車が主流ですが、2030年になるとBEV（※2）の割合が増えると予測されています。

Autonomy Level（自動運転のレベル）は、特にUI/UXのトレンドに大きな影響を与えるものです。2030年段階では、狭義の自動運転と位置付けられるレベル3やレベル4の技術を搭載した自動車の割合は非常に少ないと見られています。割合の変化としては、「レベル2+（※3）」の増加が顕著です。

レベル2+とは、簡単にいうと、ドライバーは常に運転を監視し、常に運転を代われる状態にしておかなければならないものの、常にハンドルを握っておく必要はなく、アクセル・ブレーキペダルから足を外しておいてよいレベルです。自動運転に近い体験が得られます。

（※1）エンジンが生み出した回転エネルギーを駆動輪へ伝達する装置類の総称。エンジンやトランスミッション、クラッチ、プロペラシャフト、ディファレンシャルギア、ドライブシャフトなどの動力伝達装置全体のこと。駆動装置やドライブトレインとも呼ばれている。

（※2）「Battery Electric Vehicle」の略称で、バッテリー式電気自動車のこと。

パーツごとのトレンドと今後の予測

本章では、自動車におけるパーツごとのトレンドと今後の予測について解説します。

自転席のディスプレイのトレンド

まず、車内のUI/UXとして現在最も重要なものとして位置付けられているディスプレイのトレンドから解説します。

上図のバブルチャートにおいて、横軸はICディスプレイ（メーターのディスプレイ）のサイズ、縦軸はCSD（センタースタックディスプレイ）のサイズを示しています。チャートの右部には、MDM（※2）を配置しています。

2024年現在、最も一般的な構成は、4インチ台のICディスプレイと7-8インチ台のCSDディスプレイの組み合わせであると推測されています（上図の写真はイメージ）。

（※1）空調、オーディオ、ナビゲーションなど様々な機能へのアクセスを提供するディスプレイのこと。

（※2）マルチ・ディスプレイ・モジュール（Multi-display Module）の略で、ICディスプレイとCSDが一体化したもの。

次に、2030年におけるディスプレイのトレンド予測を紹介します。2024年にボリュームゾーンだった部分が小さくなり、より大きなディスプレイに推移していくことがわかります。

2030年の予測では、2つのトレンドが見られます。1つは、ディスプレイの大型化です。典型的なモデルとして、12.3インチのディスプレイが2つ搭載された構成が主流となる見通しです。

もう1つは、テスラ・モデル3に代表される、クラスターメーターの機能がCSDに統合されたシンプルな構成です。ICディスプレイが無くなる一方で、比較的大きな13-16インチ台のCSD が増加すると予測されています。

なお、複数のディスプレイを統合したMDMや、Pillar-to-Pillarと呼ばれるインパネ（※）全面がディスプレイとなるようなモデルは引き続き少数にとどまる見通しです。

（※）インストルメントパネル（instrument panel）の略。日本語で言うと「計器盤」となり、メーター類が設置されるパネルのこと。

Pillar-to-Pillar、MDMのトレンド

ここでは、Pillar-to-PillarやMDMのトレンドについて深掘りしていきます。

クラスターメーターとセンタースタックディスプレイを一体化（IC+CSD）した構成のMDMは、2020年代後半にかけて700台強まで大きく伸張する見込みです。とはいえ、2030年が近づくにつれて成長が鈍化すると見られています。

一方、Pillar-to-Pillarに相当するクラスターメーターやセンタースタックディスプレイ、助手席ディスプレイ（FPD）を一体化した構成のMDMについては、主に中国を中心に増加が見込まれ、2030年には200万台に成長すると予測されています。

Pillar-to-Pillarの次に来るトレンド

Pillar-to-Pillarの次に来るトレンドを予測するうえで、よりスッキリとしたダッシュボードへのニーズの高まりは見逃せないポイントです。これに伴い、新しいディスプレイ技術（可変性・どこでもディスプレイ）に注目が集まっています。

2024年現在のダッシュボード上のディスプレイのトレンドは 「もっと大きく、もっとたくさん」がキーワードです。その一方で、最近では収納・折り畳み可能なディスプレイや、位置・向きを変えられるディスプレイの登場が目立っています。

そのほか、透過加飾をダッシュボードやドアトリムなどに使用してディスプレイとして使用することも提案されており、今後のトレンドになる可能性があります。